Ветер. Сильный встречный ветер — это наиболее неприятное явление для оператора. Так как достаточно скорости 10м/с чтобы усложнить работу, а 15 м/с практически блокирует ее, и если разобраться в розе ветров, то легко убедиться, что для многих регионов нашей Родины, такой ветер является обычным явлением и дует несколько месяцев в году. Для понимания приведу пример. Дрон размером 10 дюймов, с батареей 8а/ч может нести вес 1.5кг в безветренную погоду, примерно 20 минут. При том, что уровень газа подбирается максимально эффективный (при минимальном расходе батареи не допустить сваливания или висения и обеспечить перемещение в направлении к цели). Как правило, на местности это скорость составляет примерно 60км/ч, т.е. 1км/мин. за 20мин полета можно преодолеть расстояние до 10км, найти свою цель, прицелиться и с ускорением поразить ее…встречный ветер 10м/с заставит вас поднять уровень газа настолько, что время полета сократится до 7-10 минут (а рабочая дистанция составит 5км).
Что касается дронов типа Мавик, то опытные операторы знают, разные модели по разному сопритивляются ветру (даже в рамках семейства М3)…но уже при 10м/с не рекомендуется поднимать дрон в воздух. Дополнительно надо учесть, что АКБ на сильном ветру буквально тает, тратя энергию на удержание дрона в пределах плоскости и точке висения.
Мороз. Основное влияние оказывает на АКБ, так как при минусовых температурах, протекание химических процессов в банках аккумулятора замедляется…существуют АКБ с подогревом, но даже они не обеспечивают то время работы, к которому мы привыкаем в теплое время года. Чем сильнее мороз, тем меньше времени полёта нам отведено…плюсом сюда идет вероятность обледенения, что может привести к крашу дрона в воздухе.
Для того, чтобы компенсировать влияние ветра и мороза, расчеты бпла сокращают расстояния до цели, максимально сближаясь с противником, как правило располагаясь в первой или второй линии…так действуют наши расчеты, так действует и противник…Исходя из сказанного становится понятно, что непогода это лучшее время для пехоты противника, так как работа операторов осложнена.
Но, чем опытнее расчет БПЛА, тем больше инструментов противодействия непогоде у него запасено, а это значит, что в полосе дейсвия этой команды, противника никогда не будет чувствовать себя.
P.s. Из зала вылетел вопрос про пыльные бури…думаю, что там вообще не вариант работать. Но поживём, увидим…
🦇ПОБЕДИТ СИЛЬНЕЙШИЙ, ЗНАЮЩИЙ И ПОДГОТОВЛЕННЫЙ!
🇷🇺Победа будет за нами, враг БУДЕТ РАЗБИТ.
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАС И УЗНАВАЙТЕ НОВОЕ, ОБНОВЛЯЙТЕ СТАРОЕ @csprubin