Большинство бойцов при выборе рюкзака смотрят на количество строп MOLLE, красивый камуфляж или рекламу производителя. На практике всё это вторично.
Для современной пехоты рюкзак должен в первую очередь нормально работать вместе с бронежилетом, шлемом, боевым поясом и остальным снаряжением.

Для большинства задач универсальным можно считать объём от 45 до 60 литров. Этого достаточно для размещения воды, продовольствия, дополнительного боекомплекта, утепления, пончо, батарей, средств наблюдения, маскировки и прочего имущества.

Лямки являются одним из важнейших элементов рюкзака для пехотинца.
Лямки должны быть широкими, мягкими и иметь достаточный запас регулировки для работы поверх бронежилета. Узкие лямки начинают врезаться в плечи уже через несколько километров движения. Особенно это ощущается при весе рюкзака более 20 килограммов.
Обратите внимание на места крепления лямок к корпусу рюкзака. Именно там чаще всего появляются разрывы и повреждения.

Хороший рюкзак должен подстраиваться под бойца, а не наоборот.
Обязательно наличие грудной стяжки и верхних регулировочных строп. Они позволяют правильно расположить груз ближе к спине и уменьшить раскачивание рюкзака во время движения.
Также важно, чтобы рюкзак можно было комфортно использовать как поверх летней формы, так и поверх объёмного зимнего комплекта одежды.
При весе более 20 килограммов наличие жёсткой спинки становится крайне желательным.
Каркас помогает распределять нагрузку, сохраняет форму рюкзака и не позволяет содержимому давить в спину магазинами, батареями, радиостанциями или другим снаряжением — с бронежилетом это не страшно , но при переноски более 20 кг , без жёсткого каркаса — вы несёте мешок с картошкой , а не рюкзак с четким распределением веса. 
Внимательно осматривайте все силовые элементы.
Лямки, ручки переноски, боковые стяжки и места крепления строп должны иметь усиление и качественную прошивку. Хороший рюкзак можно определить именно по этим мелочам.
Молния является одной из самых частых причин выхода рюкзака из строя.Она должна быть крупной, работать плавно и не закусываться под нагрузкой. Желательно наличие защитных клапанов от грязи и песка.
Фастексы, пряжки и регулировочные элементы должны выдерживать удары, мороз и постоянную нагрузку.
Очень часто сам рюкзак остаётся целым, а вся проблема начинается с лопнувшего фастекса стоимостью несколько рублей.
Компрессионные стропы позволяют уменьшать объём рюкзака, фиксировать имущество внутри и крепить дополнительное оборудование снаружи.
Чем лучше утягивается рюкзак, тем меньше он болтается во время бега, переползания и посадки в технику.

Не стоит гнаться за десятками карманов.Практика показывает, что большой основной отсек и несколько продуманных отделений зачастую удобнее сложной системы из множества мелких карманов.
И последнее.
Перед покупкой обязательно загрузите рюкзак хотя бы 20–25 килограммами и походите с ним не менее пятнадцати минут.
Никакая реклама не покажет вам то, что покажет собственная спина.
Помните: хороший рюкзак — это не тот, который красиво выглядит на фотографии. Хороший рюкзак — это тот, который не мешает выполнять задачу.

БоеваяЕдиница

🦇ПОБЕДИТ СИЛЬНЕЙШИЙ, ЗНАЮЩИЙ И ПОДГОТОВЛЕННЫЙ!
🇷🇺Победа будет за нами, враг БУДЕТ РАЗБИТ.
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАС И УЗНАВАЙТЕ НОВОЕ, ОБНОВЛЯЙТЕ СТАРОЕ @csprubin #ВЫЖИВАНИЯ #ВЫБОРРЮКЗАКА #ПОДГОТОВКА #ЦСПРУБИН #запискибывалых